Äskettäin SAIC-GM Buick paljasti yleisölle, että brändin uusi huippuluokan hyötyajoneuvo Buick Century julkaistaan virallisesti 3. marraskuuta ja ilmoitti hinnan. Auto sijoittuu korkeammalle kuin myynnissä oleva GL8-sarja, eikä se vain käytä samaa upouutta merkkiä. LOGO, se tarjoaa myös kuusi- ja nelipaikkaisia vaihtoehtoja, ja sen hinta voi olla yli 500,000 RMB.
Uuden suuren mittakaavan luksus-MPV-arkkitehtuurin tuotteena tämä Buick Century ottaa käyttöön uuden puhtaan PURE Designin suunnittelukonseptin. Suuren suun etusäleikkö on täytetty mesh-keskiverkolla, ja siihen yhdistetään täys-LED-ajovalot ja läpivientityyppiset takavalot "<" style.="" it="" looks="" younger,="" more="" fashionable,="" and="" very="">
Yksityiskohtien suhteen tässä autossa näkyvät trendikkäät elementit, kuten kaksivärinen kori, kelluva katto, kaksipuoliset sähköiset sivuliukuovet ja suuret bannerivanteet. Samaan aikaan katto, ovet ja ikkunat, sivuhelmat, etu- ja takareunukset jne. Sisustuksessa on käytetty lukuisia kromattuja materiaaleja, mikä korostaa entisestään luksusta.
Kokoon nähden uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 5230×1980×1867mm ja akseliväli on 3130mm. Pituutta lukuun ottamatta muut tiedot ovat hieman "laajentuneet" nykyiseen GL8:aan verrattuna, ja myös tilan suorituskykyä kannattaa odottaa.
Takaistuimen käyttökokemus on epäilemättä tämän hyötyajoneuvon tärkein prioriteetti. Toisin kuin myynnissä oleva GL8-sarja, autossa (nelipaikkainen versio) käytetään aosion suunnitteluetu- ja takariville, ja siinä on runsaasti säilytystilaa ja autojääkaappi. 32-tuumainen nostettava älynäyttö, joka perustuu Qualcomm Snapdragon 8155 -piiriin, plus 160-astepilviä tunnistavat istuimet, Bose audio ja luksusautot ovat täynnä arvoa.
Kuusipaikkaisessa versiossa toinen ja kolmas rivi on varustettu nahkaistuimilla, joissa on erilliset käsinojat, ja toisen rivin istuimet tukevat myös sivuttaisliikettä, mikä on kätevämpää.
Ilmoituksen mukaan Buick Century varustetaan 2.0T-riviturboahdetulla nelisylinterisellä turbomoottorilla, jossa on 48 V:n kevythybridijärjestelmä ja maksimiteho 230 hevosvoimaa. Tämä moottori on tällä hetkellä usein SAIC-GM:n asiakas, ja suurella todennäköisyydellä sen vastaavuus on edelleen 9-nopeuksinen automaattivaihteisto. Mitä tulee alustaosaan, auton korkeamman sijainnin vuoksi voidaan käyttää mukautuvaa jousitusjärjestelmää. Kannattaa silti odottaa.