Alfa Romeo 33 Stradale on virallisesti lanseerattu. Aiempiin uutisiin yhdistettynä uusi auto on rajoitettu 33 kappaleeseen, lähtöhinta on yli miljoona euroa, josta 16 puhdassähköversiota ja 16 polttoaineversiota on myyty loppuun (virallisesti varattu 1). On myös selvää, että auto saattaa olla Alfa Romeon viimeinen polttoaineautojen markkinoilla.
Uudessa autossa on ulkonäöltään erittäin scifi-muotoilukieli, samalla kun T33 Stradalesta inspiroituneena uusi auto ei ainoastaan tuo esiin tieteen ja teknologian tunnetta, vaan myös integroi tiettyjä retroelementtejä muodostaen ainutlaatuinen visuaalinen vaikutus. Etuosassa uusi auto on varustettu ison valosarjan klassisella muodolla, sisätiloissa on pyöreä pistematriisivalohihna sekä vaakasuora asetteluvalohihna. Lisäksi uuden auton etusäleikön sisällä oleva valonlähde näyttää muodostavan samanlaisen asettelun kuin Alfa Romeo -tuotemerkin logo.
Korin puolella uudessa autossa on vahva virtauslineaarisuus; Samaan aikaan auton sivuyksityiskohdat omaksuivat myös paljon identiteettisuunnittelua. Esimerkiksi uusi auto on varustettu hyvin tunnistettavilla perhevanteilla, ja väri on vaihdettu tavallisesta hopeasta samppanjakultaiseksi. Sisäjarrusatulat on varustettu 33 Stradale-kirjaimella. Lisäksi uuden auton etulokasuojan taakse on integroitu nelilehtinen apilalogo; Myös takapyörien yläpuolella pullistuneet lihakset ja suuret ilmanottoaukot korostavat auton tehoa. Lisäksi uudessa autossa on myös suuri määrä hiilikuituisia korisarjoja paremman kevyen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Takana uuden auton muotoilu on myös erittäin aggressiivinen, liioiteltu takareuna ja leveä diffuusori. Lisäksi uudessa autossa käytetään kaksipuolista pakokaasujen sijoittelua, ja pyöreä takavaloryhmän sisäinen valonlähdeasetelma voi kaikua ajovalot.
Sisätilojen osalta uusi auto on varustettu väriä vastaavalla ohjauspyörällä, jolla on korkea ulkonäkö ja hopeametallimateriaali on erittäin taisteleva. Samaan aikaan uuden auton pysäytystangon alueella on käytetty hopeaa muistuttavaa metallimateriaalia, ja siinä on käytetty lentokoneen ohjaamon kaltaista painikerakennetta.
Tehon suhteen uusi auto jakaa Maserati MC20:n 3.0T-kaksoisturboahdetun V6-moottorin, ja sen odotetaan tuovan markkinoille sähkömoottorin, joka nostaa sen järjestelmän maksimitehoon 800 hevosvoimaa.