Mercedes-Benz on julkaissut viralliset kuvat ja peruskokoonpanotiedot täysin uudesta 2024 Mercedes-Benz E-sarjasta, jonka odotetaan saapuvan Australiaan vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä.
Ulkonäöltään uuden Mercedes-Benz E-luokan etupinnassa on käytetty EQ-perheen kaltaista muotoilukieltä, mutta kromattu keskiverkkoreuna ja tähtimerkkisäleikkö on säilytetty, jotka tuntuvat aina. sanoinkuvaamattomasta. On syytä mainita, että uusi autoluokka tarjoaa edelleen kaksi versiota etupuolen muotoilutyylistä, jotka sopivat liikematkustukseen ja urheilutyyliin. Valoryhmäsuunnittelussa on käytetty melko retromakuista "maapähkinälamppu" -muotoa, ja uusi auto varustetaan Mercedes-Benzin uusimmilla digitaalisilla älykkäillä ajovaloilla. On syytä mainita, että uuden auton yksityiskohtia on muutettu merkittävästi, se on edelleen pistematriisirakenne, mutta jokaisen "pisteen" muoto on muuttunut "pisteestä" kolmisakaraiseksi tähdeksi, joka muistuttaa Mercedes-Benziä. LOGO, parempi tunnustus, vahvempi suunnittelutaju ja ulkonäkötaso on myös parannettu. Samalla tämä muutos heijastuu myös sumuvaloalueen kohokuvioiseen koristeluun molemmilla puolilla.
Auton puolen vyötärölinjan muotoilu omaksuu samanlaisen asymptoottisen muotoilun, joka vähitellen "häviää" B-pilarin alueelle ja jossa on hämärän tunnelman tuntua. Ajoneuvon ilmanvastuskerroin on vain 0.23Cd, ja piilotettu ovenkahva vähentää ilmanvastusta entisestään. Lisäksi uudessa AMG Line -urheilusarjassa ja tiheässä bannerisavustavalla pyörällä on hyvä urheilutunnelma.
Uuden sukupolven Mercedes-Benz E-luokka ottaa käyttöön uuden takavalon muotoilun, kaksi suurta kolmion muotoista takavaloa ovat enemmän katseenvangitsijaa, mutta myös yhdistettyinä muodostamaan läpitunkevan rakenteen, valonlähde lamppukammion sisällä on suunniteltu kolmeksi Mercedes-Benz LOGOn kaltainen terävä tähtimuoto, ja kiinalainen verkkomuoto muodostaa vastauksen ennen ja jälkeen. Nähtäväksi jää, näkyykö tämä muotoiluelementti muissa Mercedes-malleissa.
Sisätilojen osalta myös uuden Mercedes-Benz E-luokan sisätilojen asettelu on kokenut suuria muutoksia: alkuperäinen kaksoiskokoinen näyttö on peruutettu ja päivitetty kolminkertaiseksi näytöksi, joka on samanlainen kuin Mercedes-Benz EQS ja Mercedes-Benz EQE, varustettu MBUX Superscreen -järjestelmällä, ja uusi selfie-kamera on lisätty helpottamaan käyttäjien osallistumista videoneuvotteluihin. Samaan aikaan uuden auton suurelle näytölle on integroitu myös useita suosittuja verkkosovelluksia, kuten sosiaalisen median TikTok-alusta, Angry Birds -peli, Webex- ja Zoom-videoneuvottelut, Vivaldi-internet-selain ja Zynk, joka mahdollistaa etumatkustajan katsomaan TV-ohjelmia ja elokuvia tien päällä. Auton sisäinen kamera voi myös seurata kuljettajan ajotilaa ajoturvallisuuden varmistamiseksi. Uudenlainen kolmipuolainen ohjauspyörä ja kaikkialla näkyvät ympäristövalot pitävät ylellisyyden elossa. On syytä mainita, että uusi auto peruutti Mercedes-Benzin klassisen potkurin ulostulon, vaihtui yleisempään vaakasuoraan ilmastoinnin ulostuloon, jonka tarkoituksena on upottaa suurempi kokoinen näyttö keskikonsoliin ja tehdä kompromissi, objektiivisesti katsottuna tämä muotoilu. ei ole ruma, ja vaakasuuntaiset designelementit saavat ohjaamon näyttämään myös leveämmältä, mutta klassisten elementtien katoaminen ei välttämättä ole hyvä asia.
Kokoon nähden uuden Mercedes-Benz E-sarjan pituus on 4949mm, leveys 1880mm ja korkeus 1468mm, mikä lisää pituutta 26mm ja leveyttä 28mm verrattuna nykyiseen E-sarjan malliin. Korkeus pysyy ennallaan, ja akseliväli on 22 mm pidempi kuin nykyisessä E-sarjan mallissa 2961 mm:iin. Takaistuimen jalkatilaa on lisätty 17 mm, polvitilaa 10 mm ja tavaratilaa 540 litraa. Uuden Mercedes-Benz E-sarjan koko on samanlainen kuin EQE-sedanin sähköversio, samanpituinen, mutta leveys on 26 mm kapeampi kuin EQE-sedan ja korkeus 37 mm pienempi.
Teholtaan uusi E-sarja on aluksi saatavana Euroopassa neljällä ja kuusisylinterisellä bensiini- ja dieselmoottorilla, jotka kaikki on varustettu 48 V:n valosekoitusjärjestelmällä, integroidulla käynnistysmoottorilla, joka tarjoaa lisätehoa. 15 kW ja 200 Nm teho täydessä kiihdytyksessä ja rullaamalla polttoaineen säästämiseksi, kun moottori sammutetaan.
Uusi E-sarja Euroopassa sisältää 2.0-litraisen turboahdettu, 150 kW:n nelisylinterinen bensiinimoottorimalli (E200) ja 145 kW:n turboahdettu 22-litrainen nelisylinterinen dieselmoottori ( E220d).