Pagani julkisti virallisesti virallisen kartan Huayra Imola Roadsterista, muistomallista. Uusi auto on rajoitettu 8 sarjaan, vaikka niukkuus on hieman pienempi kuin Huayra Imola Coupe -versiossa (rajoitettu 5 sarjaan), se on silti harvinainen aarre. Vaikka pakaniviranomaiset eivät ole julkistaneet uuden auton tarkkaa hintaa tällä hetkellä, se on ehdottomasti arvokas.
Vuonna 2020 pagani esitteli ensimmäisen kerran Huayra Imola Coupen osoittaakseen kunnioitusta legendaariselle San Marinon imola-radalle. Uusimman Roadster-version mekaaninen suorituskyky menee pidemmälle, ja moottorin maksimiteho on nostettu 625 kW:iin. Lisäksi uuden auton aerodynaaminen muotoilu on täysin päivitetty, mikä lisää huomattavasti tuuletus- ja lämmönpoistoaukkoaluetta etukotelon molemmilla puolilla, jolloin sillä on tehokkaampi jäähdytysvaikutus. Etupyörän lokasuojan yläpuolella olevan tuuletusaukon muoto on optimoitu ja vakautta parannetaan vähentämällä etuakselin nostoa.
Auton korin sivumuutos on suhteellisen pieni ja vain sivuhelman asento on optimoitu. Päivityksen jälkeen ajoneuvon puoleinen ilma voidaan ohjata paremmin takajäähdyttimeen ja jarrujen jäähdytysilmakanavaan. Painon vähentämiseksi entisestään Huayra Imola Roadsterin pagani-runko valmistettiin kevyistä CarbonTitanium HP62-G2- ja CarbonTriax HP62 -materiaaleista, ja painoa on vähennetty 5 kg koko ajoneuvon pinnoitusprosessissa. uusi maalaustekniikka. Uuden auton lopullinen kokonaismassa on 1260 kg, mikä on hieman suurempi kuin Coupe-version 1246 kg.
Sisätiloissa uudessa autossa on edelleen klassinen mekaaninen paganin tyyli. Voimansiirtomekanismi paljastuu tangon alta, ja karkea hiilikuitujyvä on yhdistetty ruskeaan nahkaan, puuhun ja Alcantara-materiaaliin, mikä osoittaa sen ainutlaatuisen kauneuden. Uuden auton rajoitetun muistopainoksen identiteetin korostamiseksi "Imola"-logo on kirjailtu myös niskatukeen.
Tehon suhteen uusi auto on edelleen varustettu Mercedes -AMG:n 6.0T V12-kaksoisturbomoottorilla, jonka enimmäisteho on 625 kW ja huippuvääntömomentti 1100 Nm. Vaihteistojärjestelmään on yhdistetty 7-speed Xtrac -sarjan vaihteisto, ja huippunopeus on rajoitettu 350 km/h.