Jälkimarkkinoiden viritysmarkkinat ovat osittain Mercedes-Benz G63 6x6:ssa, samoin puolalainen viritysyhtiö Carlex Design, jonka viritettyjen X-sarjan mallien nimi on EXY. Toistaiseksi puolalainen viritysyhtiö on tuonut markkinoille useita EXY-malleja, kuten Yachting, GTX, Urban, Carbon X, Extreme ja Off-Road.
Ja 6x6 on malliston seitsemäs ja insinöörin kannalta kunnianhimoisin malli. Lastilaatikon ja akselivälin laajentaminen oli jo melkoinen urakka, mutta kolmannen akselin ja ylimääräisen pyöräparin lisääminen oli vielä vaikeampaa. Lisäksi projekti vaati uuden tasauspyörästön ja vetoakselin sekä uuden jakajan. Laajennetut pyöränkaaret, matta maali, yksityisyyslasi, off-road-renkaat, nostosarja, muokatut puskurit ja tyylikkäimmät urheilutangot, joita voit kuvitella, täydentävät sen ulkomuotoa.
Carlex Design ei ole toimittanut piirroksia ohjaamosta, eikä viritysyhtiö ole paljastanut yksityiskohtia voimansiirrosta. Aiemman virityskokemuksen perusteella Alcantaraa ja hiilikuitua tulisi käyttää laajasti kokonaismuutoksessa. Mitä tulee moottoriin, 30-litrainen turboahdettu V6-dieselmoottori, jonka teho on 258 hv ja 406 lb-ft (550 Nm) vääntömomentti, sekä Nissanin seitsemän vaihteinen automaattivaihteisto säilytetään.