Autolasi on välttämätön osa autoa. Toisaalta se voi näyttää auton yleisilmeen, ja toisaalta se voi suojata kuljettajaa ja matkustajia tuulelta ja sateelta samalla, kun se tarjoaa selkeän näkyvyyden. Autolasilla on hyvä turvallisuus, kestävyys ja toimivuus. Jokaisella autolasityypillä on omat erilaiset käyttötarkoituksensa ja ominaisuutensa.
Laminoitu lasi
Se koostuu kahdesta lasikerroksesta ja ohuesta kerroksesta polyvinyylibutyraalia (PVB). Yleisesti käytetty etu- ja takatuulilaseihin, se pysyy ehjänä, kun ajoneuvoon törmätään, eikä lasinsiruja roisku, mikä suojaa matkustajien turvallisuutta.
Karkaistu lasi
Se valmistetaan kuumentamalla yli 600 asteeseen ja jäähdyttämällä sitten nopeasti. Lasin lujuus voi olla 4 kertaa tavallista lasia suurempi. Yleensä käytetään sivuikkunoissa ja takaikkunoissa, rikkoutuessaan se hajoaa pieniksi ja pyöreiksi paloiksi, jotka eivät todennäköisesti leikkaa matkustajia.
Float lasi
Valmistettu kelluttamalla sulalla lasilla sulalla tinalla, floatlasi on halvempaa kuin laminoitu lasi tai karkaistu lasi, mutta sen turvallisuus ei ole yhtä hyvä kuin laminoitu lasi.
Yksityisyys lasi
joka päästää valon läpi ja vähentää ulkoista näkyvyyttä. Suojaa matkustajia ja omaisuutta ja estä haitalliset ultraviolettisäteilyt.
Lämmitetty lasi
Varustettu ohuella kerroksella johtavaa materiaalia huurtumisen ja jäätymisen estämiseksi, manuaalista kaapimista tai sulatusta ei tarvita.
Pinnoitettu lasi
Auton lasin pintaan on päällystetty metallikalvo, joka minimoi auton lämpenemisen ja säilyttää hyvän näkyvyyden.
Autonlasia valittaessa autonomistajien tulee ostaa se omien tarpeidensa mukaan. Ymmärtää eri lasityyppien materiaalit, toiminnot ja käyttötarkoitukset. Varmista ajon turvallisuus. Lisätietoja auton lasista ja niihin liittyvistä tuotteista on osoitteessawww.conversionvaninterior.com.