7-Seat MPV Renault-espace on juuri listattu Kiinassa, ja toisella rivillä on 3 istuinta, mutta sopeutuakseen "Kiinan kansallisiin oloihin" eurooppalaiset 3 itsenäistä istuinta muutetaan autotyypeiksi. 4/6 pistettä - ranskalaisten, ranskalaisten, täytyy hymyillä jälleen naiivuudestasi ja suloisuudestasi.
Kun ostat MPV:n, ostat tilan ja istuimet, ja se, miten istuimet järjestetään, on MPV-suunnittelun ydinprojekti. Euroopan MPV, toisella rivillä on yleensä 3 itsenäistä paikkaa, kuten Citroen Picasso, Volkswagen Sharan; Ja japanilainen, amerikkalainen MPV, toisella rivillä on enimmäkseen kaksi itsenäistä istuinta, kuten Buick GL8 ja Honda Odyssey, Alesun.
Onko 3 vai 2 paikkaa parempi? Vai onko se eurooppalainen vai japanilainen? Ostajat kamppailevat Odysseyn ja Sharonin välillä, ja sotkeutumisen jälkeen muodostuu kaksi leiriä, joista jokaisella on oma syynsä, joista jokaisella tuntuu, että heidän valintansa on järkevämpi.
Eurooppalainen MPV, toinen rivi on syntynyt 3 erillisellä istuimella
Renault-Espace, monet ihmiset eivät ole kuulleet siitä, mutta itse asiassa tämä tavara ei ole pieni, on nykyaikaisten MPV-autojen perustaja Euroopassa. Eikä siinä vielä kaikki, Renault-Espacen ensimmäisen sukupolven istuinmuotoilu oli tuolloin hämmästyttävä.
Ensimmäisen sukupolven Renault-Espace tuli myyntiin vuonna 1984, muutama kuukausi Dodge Caravanin ja muiden Chryslerin MPV-autojen (Chryslerin MPV:t, joita myydään useilla merkeillä, kuten Dodge ja Chrysler) jälkeen.
Itse asiassa Renault-Espacen kehitti ensin Chryslerin eurooppalainen tytäryhtiö, ja Chryslerin MPV:n voidaan sanoa "syntyneen samoista juurista".
1970-luvulla useat autoyhtiöt Yhdysvalloissa ja Euroopassa yrittivät kehittää uutta mallia, johon mahtuisi useampi henkilö ja joka poikkesi perinteisestä pakettiautosta ja farmariautosta, mutta sedanin ja pakettiauton hybridi. .
Ensimmäinen, joka toi tämän auton markkinoille, oli Chrysler Yhdysvalloissa, Renault Ranskassa, ja ensimmäinen Renaultin lanseeraama MPV oli Renault-Espace.
Innovatiivisin asia ensimmäisen sukupolven Renault-Espacessa on sen istuinjärjestely. Sen sisällä on kolme istuinriviä, toinen ja kolmas rivi, joihin mahtuu 3 ja 2 erillistä istuinta.
Jos kaikki istuimet ovat kunnossa, tämä on 7-paikkainen auto; Mutta merkittävin asettelu on, että toisessa rivissä on vain yksi istuin keskellä ja kolmannessa rivissä on kaksi istuinta.
Tämän auton kuljettajan istuin ja matkustajan istuin voidaan kääntää taaksepäin, ja toinen istuinrivi voidaan kääntää taaksepäin pieneksi pöydäksi, jolloin auto tuntuu pieneltä huoneelta, taka- ja etuistuimet istuvat vastakkain, ja keskellä on pieni pöytä, ja tunnelma on melko lämmin.
Siitä lähtien eurooppalaiset MPV-autot, mukaan lukien Citroen Picasso, Volkswagen Touran, Sharon jne., ovat noudattaneet kahden takimmaisen erillisen istuinrivin suunnittelua. Toisen rivin kolmen erillisen istuimen järjestelystä on tullut myös eurooppalainen MPV-suunnitteluperinne, joka on ollut käytössä tähän asti.
Sedanin toinen istuinrivi ovat kaikki yhdistettyjä "sohvia", ja Renaultin tapa jakaa "sohva" kolmeen "pieneen sohvaan" on erittäin näppärä, joten MPV:n istuinjärjestely on paljon joustavampi kuin sedanin. .
Yli 30 vuotta sitten Renault-Espace pystyi avaamaan aivonsa, joten kun näimme, että Espacen kiinalainen versio todella teki toisesta istuinrivistä sedan-tyylisen, emme maltaneet odottaa, että pääsemme käyttämään sahaa katso se useaan osaan
MPV toinen rivi, 2 paikkaa vai 3 paikkaa on parempi?
Ensinnäkin voidaan varmuudella sanoa, että MPV:n toinen rivi, olipa se 2-istuimeksi tai 3-istuimeksi järjestetty, on huomattavasti toiminnallisempi kuin sedan.
Mutta jos teet toisesta rivistä sedan-tyylisen 4/6-pisteen, kuten Renault-Espacen kiinalaisen version, se on todella sokea MPV: lle.
MPV:n toisella rivillä on sedanissa vaikeasti saavutettavissa oleva toiminto, eli istuinta voidaan siirtää edestakaisin ja myös selkänojan kulmaa voidaan säätää tietyllä alueella. Miksi tämä ero?
Pääasiassa siksi, että autenttisella MPV:llä on kaksi ominaisuutta: toinen on pitkä akseliväli ja toinen on tasainen lattia. Pitkä akseliväli tarkoittaa, että toisella istuinrivillä on enemmän tilaa liikkua eteen- ja taaksepäin; Tasainen lattia tarkoittaa, että polttoainesäiliön ja varapyörän asento ei rajoita istuimen takaosaa.
MPV:n toisella istuinrivillä on enemmän vapautta kuin tavallisissa autoissa, ja jos se on suunniteltu 3 tai 2 erillisellä istuimella, vapausaste on suurempi ja jokainen matkustaja voi säätää etu- ja taka-asentoaan sekä istuma-asentoaan. mukava;
Toinen itsenäisten istuimien etu on, että ne voidaan taittaa erikseen, jolloin auton tilankäyttö on joustavampaa - joten Renault-Espacen kiinalaisen version toinen rivi on lyhennetty sedan-tyyliseen 4/6-pisteeseen, joka on todella huolissaan joidenkin ihmisten älykkyysosamäärästä.
Onko toisen rivin 2 erillistä istuinta hyvä? Vai onko 3 erillistä istuinta parempi? ——Se on varmasti hyvä kummallekin, mutta on sanottava, että 2 itsenäistä paikkaa on enemmän MPV:n hengen mukaista.
