Ensimmäinen auto: Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito on aina ollut kuorma-autona, joten se on asennettava uudelleen ostettaessa. Muuten sisustus näyttää tavalliselta. Asennettiinpa se asuntoautoksi tai huippuluokan hyötyajoneuvoksi, Vitolla on helppo ajaa, eivätkä korjauskustannukset ole kovin korkeat. Kallis, arvosana on todellakin parantunut paljon.
Toinen auto: Mercedes-Benz V-sarja
Mercedes-Benzin V-luokan auto sijoittuu ylelliseksi liike-vastaanottoautoksi, ja sen hinta on kaksi kertaa kalliimpi kuin Viton. Itse asiassa V260:n ja Viton moottori, alusta ja vaihdelaatikko ovat samat, ja jopa ulkopuolelta katsottuna kokonaiskoko on erilainen. Ei paljon. V260 on paljon parempi kuin Vito sekä sisustuksessa että toiminnallisuudessa. Siinä ei ole vain sähköovia, vaan myös mukautuva risteily ja 360 panoraamakuvat. Koska V260 itsessään on hyvä, miksi ihmiset haluavat muokata sitä? Itse asiassa V260 on jaettu korkeaan ja matalaan malleihin, ja hinta on myös hyvin erilainen. Yleensä V260:n ostajat ostavat matalan mallin ja muokkaavat sitä sitten itse. Kokonaislaskenta on paljon kustannustehokkaampaa kuin korkean mallin ostaminen suoraan.
Kolmas auto: Toyota Alphard
Kuten me kaikki tiedämme, Toyota Alpha on ensimmäinen, joka esittelee lentopenkit hyötyajoneuvoissa. Sillä on korkeat saavutukset hyötyajoneuvoissa. Vaikka se on sijoitettu huippuluokan hyötyajoneuvoksi, kuten Mercedes-Benz V260, Alpha on edistyneempi kuin Mercedes-Benz. Nuori, dominoiva ulkonäkö, täynnä urheilullista ilmapiiriä, jota suurin osa käyttäjistä rakastaa! Sisustus on samanlainen kuin V260, ja monet autonomistajat päättävät muuttaa sitä, jotta matkustajilla on mukavampi ajokokemus.
Neljäs auto: GL8
GL8 on erittäin muokattava. Halusitpa sitten Mercedes-Benz Maybachin hillityn ja tasaisen vaikutuksen tai Alphardin dominoivan ulkonäön, voit muokata sitä erittäin edulliseen hintaan. Aloitustason MPV:nä GL8 on erittäin kustannustehokas. Mitä korkeammat kustannukset, sitä pienemmät muutoksen kustannukset.